Kiểu dùng điện thoại khác thường của Tổng thống Nga

Trong khi nhiều nguyên thủ quốc gia khác gắn bó với smartphone, Tổng thống Nga Vladimir Putin lại thờ ơ với sản phẩm này.

Việc sử dụng smartphone của Putin vẫn luôn là một bí ẩn. Là một nhà lãnh đạo trong thời đại Internet và điện thoại di động, nhưng Tổng thống Nga được cho là không sử dụng smartphone và không có thói quen nhắn tin.

Putin xem thử chiếc iPhone của Apple. Ảnh: Reuters

Từ năm 2005, Putin cho biết ông có nhiều điện thoại di động nhưng không dùng bất cứ cái nào vì không có thời gian và ưu tiên những phương tiện liên lạc khác. Đến năm 2010, ông lại nói không sở hữu điện thoại: "Nếu tôi có điện thoại di động, chắc nó sẽ chả bao giờ ngừng đổ chuông".

Tới tháng 4/2014, thư ký báo chí của Putin một lần nữa khẳng định: "Tổng thống Nga không dùng điện thoại di động". Một số chuyên gia nhận định, việc từng là sĩ quan tình báo KGB khiến Putin quá hiểu nguy cơ bị nghe lén, lộ thông tin khi sử dụng thiết bị di động.

Tuy vậy, trong một số trường hợp, phóng viên vẫn bắt gặp Tổng thống Nga liên lạc qua smartphone mang tên MTS-Glonass 945 chạy Android của Nga.

Tổng thống Nga Putin gọi điện khi đang xem TV tại Novo-Ogarevo (Nga) năm 2012. Ảnh: AFP

Tháng 11/2014, Putin đến Bắc Kinh tham dự cuộc họp cấp cao trong khuôn khổ Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á- Thái Bình Dương (APEC). Ông trao cho Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình chiếc điện thoại hai màn hình YotaPhone 2, được ví như iPhone của Nga. Điện thoại này được trang bị cơ chế bảo mật dữ liệu do các kỹ sư Nga phát triển, giúp an toàn trước các cuộc nghe lén và thâm nhập.

Báo chí Nga cho biết chiếc điện thoại hay dùng nhất của Putin là điện thoại cố định trong phòng làm việc. Còn hiện ông có sử dụng smartphone nào không vẫn chưa thực sự có câu trả lời.

Nhằm tránh sự nhòm ngó của tin tặc, hạn chế lộ lọt thông tin, người đứng đầu các nước thường phải từ bỏ smartphone họ yêu thích để chuyển sang thiết bị bảo mật hơn. Chẳng hạn, cựu tổng thống Mỹ Barack Obama từng đánh giá cao iPhone nhưng buộc phải tiếp tục dùng điện thoại BlackBerry dù cảm thấy sản phẩm này quá buồn tẻ. Ngay khi kết thúc nhiệm kỳ, ông được cho là đã đổi sang một phiên bản iPhone bị giới hạn tính năng.

Trong khi đó, theo New York Times, những ngày trước khi lên nhậm chức Tổng thống, ông Donald Trump cũng phải dùng một điện thoại mới. Trước đó, ông sử dụng smartphone dòng Galaxy của Samsung.

Việc làm trong một ngày ở TP HCM của Thủ tướng Canada

Đáp máy bay đến TP HCM trưa 9/11, ông Justin Trudeau tới Sở Giao dịch Chứng khoán, nói chuyện với sinh viên, gặp chủ tịch thành phố, chạy bộ..

Canada

Đặt chân đến TP HCM, Thủ tướng Canada Justin Trudeau tới thăm Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM (HoSE).

Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán Nhà nước Trần Văn Dũng đón chào Thủ tướng Canada và giới thiệu về HoSE với ông.

Ông Lê Hải Trà, Phụ trách Hội đồng quản trị Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM dẫn ông Justin Trudeau tham quan khuôn viên của HoSE và sau đó bắt đầu cuộc gặp với một số doanh nghiệp đang kinh doanh tại Việt Nam.

Ông Justin Trudeau đánh 3 tiếng cồng ngay tại sảnh chính Sở Giao dịch chứng khoán TP HCM. Đây là nghi thức các doanh nghiệp thường thực hiện khi niêm yết trên sàn chứng khoán.

Thủ tướng điển trai trở thành tâm điểm của các phóng viên tại Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM. Dù lịch trình bận rộn, ông vẫn vui vẻ dành thời gian cho phóng viên chụp hình.

15h, Thủ tướng Canada xuất hiện trong trang phục áo sơ mi, cà vạt đỏ trẻ trung tại Đại học Tôn Đức Thắng (quận 7) nói chuyện với hơn 1.400 sinh viên.

"Khi tôi chào đời, cha tôi, ông Pierre Trudeau đã là Thủ tướng Canada. Người ta chắc chắn rằng tôi sẽ trở thành một chính trị gia như cha. Nhưng không, ước mơ của tôi là trở thành một thầy giáo", ông Justin Trudeau nói.

Sự trẻ trung, giản dị của Thủ tướng Canada thu hút ánh nhìn của hàng trăm sinh viên, đặc biệt là phái nữ.

Thủ tướng Canada gửi lời chào đến giảng viên và hơn 1.400 sinh viên Đại học Tôn Đức Thắng. Ông có bài nói chuyện về vấn đề toàn cầu trong thời đại Cách mạng công nghiệp 4.0 và khởi nghiệp.

"Hãy nghĩ về ngày mai bởi các bạn sẽ là lãnh đạo tương lai của thế giới, của đất nước", ông Justin Trudeau nói với sinh viên ĐH Tôn Đức Thắng.

17h, Thủ tướng Canada Justin Trudeau gặp Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Thành Phong. Trước đó trên đường thăm chính quyền thành phố, ông ghé thưởng thức cà phê Sài Gòn ở một quán vỉa hè quận 1.

Trong buổi làm việc tại UBND TP HCM, nhà lãnh đạo trẻ của Canada đánh giá cao vị trí và vai trò của TP HCM trong tiến trình phát triển của Việt Nam, đồng thời khẳng định cơ hội và tiềm năng hợp tác giữa hai nước còn rất lớn.

Ông cũng bày tỏ mong muốn đẩy mạnh hơn nữa quan hệ thương mại và đầu tư giữa Canada và thành phố trong thời gian tới.

Làm việc xong với Chủ tịch UBND TP HCM lúc 17h30, phái đoàn của Thủ tướng Canada Justin Trudeau về khách sạn Park Hyatt trên đường Công trường Lam Sơn (quận 1).

19h, ông Justin Trudeau trong trang phục thể thao màu xanh biển chạy bộ trên đường Hoàng Sa (bờ kè kênh Nhiêu Lộc). 

Sự xuất hiện của nhà lãnh đạo trẻ Canada trên đường phố khiến người dân tập thể dục ngỡ ngàng, thích thú và ngưỡng mộ. Sau gần 30 phút chạy bộ, ông Justin Trudeau cùng phái đoàn về khách sạn nghỉ ngơi, sau đó dự tiệc của UBND TP HCM.

Justin Trudeau là con trai cả của cố thủ tướng Canada Pierre Trudeau - người lãnh đạo đất nước trong gần 16 năm trước khi nghỉ hưu năm 1984. Tuy lớn lên trong một gia đình nổi tiếng, nhưng ông không tham gia chính trị.

Ông Trudeau tốt nghiệp cử nhân văn học ở đại học McGill năm 1994 và sau đó là cử nhân sư phạm đại học British Columbia năm 1998, trở thành một giáo viên. Năm 2000, ông bắt đầu sự nghiệp chính trị, tham gia đảng Tự do.

Tháng 11/2015, ông trở thành thủ tướng trẻ thứ nhì trong lịch sử Canada.

Siêu máy bay đưa Tổng thống mỹ Trump dự APEC

Chuyên cơ Tổng thống Mỹ đóng vai trò đầu não trên không của chính phủ và quân đội Mỹ, thể hiện uy quyền của người đứng đầu Nhà Trắng

Chuyên cơ Air Force One chở Tổng thống Mỹ Donald Trump trưa nay hạ cánh xuống sân bay Đà Nẵng, đưa nhà lãnh đạo nước Mỹ tham dự hội nghị APEC 2017.

Air Force One (Không lực Một) là định danh chính thức được không quân Mỹ sử dụng để gọi bất kỳ máy bay nào chở Tổng thống Mỹ, nhằm tránh nhầm lẫn với các phi cơ khác. Trên thực tế, "Không lực Một" thường được dùng để chỉ những chiếc chuyên cơ được thiết kế riêng, giúp duy trì khả năng chỉ huy trong mọi thời điểm và thể hiện uy quyền của Tổng thống Mỹ, theo LiveScience.

Ý tưởng sử dụng máy bay quân sự đặc biệt để chuyên chở tổng thống Mỹ được đưa ra vào năm 1943. Các quan chức không quân lục quân Mỹ, tiền thân của không quân Mỹ ngày nay, tỏ ra lo ngại với việc phải phụ thuộc vào các hãng hàng không dân dụng cho nhiệm vụ này. Họ đề xuất hoán cải một chiếc C-87 Liberator Express để làm chuyên cơ, nhưng lực lượng mật vụ Mỹ đã bác bỏ phương án này vì độ an toàn thấp của nó.

Sau đó, một phi cơ C-54C Skymaster được chỉnh sửa và đặt tên là Sacred Cow (Bò Thiêng). Nó đã chở Tổng thống Mỹ Franklin D. Roosevelt tới hội nghị Yalta tháng 2/1945, trở thành chuyên cơ tổng thống đầu tiên trong lịch sử Mỹ. Tuy nhiên, Roosevelt chỉ được sử dụng nó đúng một lần trước khi qua đời. Chiếc Sacred Cow sau đó phục vụ tổng thống Harry S. Truman trong hai năm, trước khi ông chuyển sang sử dụng một máy bay C-118 Liftmaster.

Định danh "Air Force One" được đưa ra sau sự cố năm 1953. Chiếc C-121 Constellations mang mã hiệu 8610 chở tổng thống Mỹ Dwight D. Eisenhower bay vào cùng không phận với một máy bay dân dụng có cùng mã hiệu của hãng Eastern Airlines, gây nhầm lẫn cho kiểm soát không lưu.

Không lực Một của Tổng thống Mỹ Donald Trump hiện nay là mẫu VC-25A, phiên bản đặc biệt được phát triển từ máy bay chở khách Boeing 747-200B và biên chế vào năm 1990. Boeing chỉ sản xuất hai chiếc VC-25A mang số đuôi 28000 và 29000, mỗi phi cơ có giá lên tới 325 triệu USD. Chúng nằm trong biên chế Không đoàn vận tải số 89, đóng tại căn cứ Andrews, bang Maryland, Mỹ.

Chiếc VC-25A mang số đuôi 28000. Ảnh: Airliners.

Tương tự bản Boeing 747 nguyên gốc, VC-25A có hai tầng chính với tổng diện tích mặt sàn khoảng 370 m2, bao gồm phòng họp, văn phòng, phòng y tế và các thiết bị tiên tiến nhất để Tổng thống Mỹ làm việc trong chuyến bay. Với các trang bị này, chuyên cơ Không lực Một còn được nhiều người ví như "Nhà Trắng bay" của Tổng thống Mỹ.

Ngoài ra, máy bay còn có phòng dành riêng cho cố vấn cao cấp, mật vụ, phóng viên và khách mời đi cùng tổng thống. Dưới bụng máy bay là khoang chở hàng, dùng để chứa hành lý và thực phẩm cho chuyến bay.

Mỗi chiếc VC-25A có ba cửa ra vào, hai cửa trên khoang chính và một cửa cho khoang hàng. Tổng thống Mỹ sẽ lên xuống máy bay qua cửa trước bằng cầu thang, trong khi đoàn tùy tùng sẽ đi vào bằng cửa sau. Khu vực cho phóng viên và đoàn tùy tùng được bố trí như khoang hạng nhất trên các phi cơ chở khách thông thường.

Phần khoang đầu máy bay được đặt biệt danh "Nhà Trắng", là nơi Tổng thống Mỹ làm việc và nghỉ ngơi. Nó gồm một văn phòng làm việc, nơi người đứng đầu Nhà Trắng có thể phát thông báo tới toàn nước Mỹ, cùng khu nghỉ ngơi với giường ngủ, phòng tắm và vệ sinh. Trên phi cơ còn có một phòng họp lớn, trang bị màn hình 50 inch cho hoạt động họp từ xa, cùng nhiều phòng họp nhỏ với tổng cộng 87 điện thoại và 19 màn hình các loại.

Phòng làm việc của Tổng thống Mỹ trên chuyên cơ Không lực Một. Ảnh: USAF.

Nhờ sử dụng kết nối qua vệ tinh và các băng sóng vô tuyến khác nhau, VC-25A có thể đóng vai trò trung tâm chỉ huy quân đội Mỹ trong trường hợp khẩn cấp, chẳng hạn như một cuộc tấn công hạt nhân. Nó được trang bị hàng loạt hệ thống gây nhiễu và mồi bẫy để đánh lừa các vũ khí đối không hiện đại. Hệ thống điện tử được kết nối bằng 383 km dây điện, gấp đôi những chiếc Boeing 747 thông thường. Mạng lưới dây điện được bọc cách ly kỹ càng, nhằm duy trì khả năng hoạt động trong trường hợp máy bay bị ảnh hưởng bởi xung điện từ (EMP).

VC-25A có khả năng chuyên chở 76 hành khách và 26 thành viên phi hành đoàn. Mỗi chiếc dài 70,6 m, sải cánh 59,6 m, cao 19,3 m và khối lượng cất cánh tối đa 375 tấn. Trang bị 4 động cơ của công ty Pratt & Whitney, phi cơ đạt tốc độ tối đa 1.015 km/h, tốc độ hành trình 925 km/h và tầm bay tới 13.000 km. VC-25A được trang bị hệ thống tiếp dầu trên không, cho phép nó bay liên tục trong thời gian dài mà không cần hạ cánh tiếp nhiên liệu.